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行业新闻
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网约车的这几年——昆明网约车服务中心
1.滴滴平台三年累计创造超千亿元社会福利。2016-2018年,滴滴平台共创造1304.9亿元社会福利。平均而言,每撮合1笔交易将产生5.4元消费者福利和2.5元生产者福利。  2.消费者与...

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滴滴开放平台来袭,还有敌手?
滴滴昆明网约车正式向第三方出行服务商开放,未来用户可以在滴滴App一键呼叫不同平台车辆。“如祺出行”、“东风出行”、一汽运营的昆明网约车服务等第...

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城市公交系统的变革——昆明网约车服务中心
1 公共交通系统发展存在的问题1.1城市公交缺乏竞争力近30 年来,我国各城市一直在不断研究公交优先发展的问题,试图从规划设计、基础设施与管理运营等方面落实公共交通优先发展...

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网约车的第一次会战——云南驰旻网约车
在大部分司机的形容里,大家几乎都是在一边抱怨一边咬牙坚持,“挣钱变得越来越难”。最近也有人给他支招,为什么不去试试其他的平台。虽然补贴不比当年一波又一波来得...

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充电15分钟续航300公里 新型电池让电动汽车甩掉“充电焦虑”
“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上,一项名为“高比能快充锂离子电池&rd...

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新能源退出补贴,还能有市场吗
发现路上有很多网约车和出租车都是电动车,尤其是北汽、帝豪EV等车型,约车和打车的时候来的也基本都是新能源车。当时同行的朋友问我,说这就是新能源车吗?和燃油车有啥区别没?于是...

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聚合模式深入人心,打车模式多样化
不用单独下载多个出行APP,在一个平台就可以同时呼叫十多种不同公司的网约车型。近期,伴随美团在京上线打车功能,聚合运营的网约车平台对滴滴出行形成合围之势。高德地图、百度...

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网约车新阵营:美团、高德、滴滴
谁也没想到,美团打车 " 进京 " 的姿态,已由那个两年来与滴滴在多地酣战挥金如土的斗士,摇身一变,成为了又一个高德打车。至此,高德和美团以低成本和零运力入局,成为了首汽、曹操、...

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